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去年11月以來,在天氣轉(zhuǎn)冷及需求減弱等多重因素影響下,國內(nèi)Q345D無縫鋼管價格大幅下降,創(chuàng)下2016年以來最大單月跌幅。這是否意味著鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了拐點?一位受訪人士告訴上證報記者,目前來看,斷言拐點已經(jīng)出現(xiàn)還為時過早。近期鋼價回落,一定程度上是因為前期鋼價處于較好態(tài)勢,使得鋼企產(chǎn)生擴(kuò)產(chǎn)沖動,疊加此前一小部分新投產(chǎn)產(chǎn)能釋放,導(dǎo)致行業(yè)供需關(guān)系發(fā)生了一定變化。
該人士認(rèn)為,Q345D無縫鋼管價格調(diào)整并沒有從根本上改變供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革所帶來的供需平衡局面和平穩(wěn)向上的基本面。同時,由于前期利潤的積累,鋼企也能應(yīng)對一定時期內(nèi)的鋼價調(diào)整。
展望2019年Q345D無縫鋼管行業(yè)發(fā)展情況,南鋼股份副總裁、董事會秘書徐林告訴記者,短期來說,市場對鋼鐵行業(yè)最大的擔(dān)心依然是政策的不確定性。
“即使鋼材價格調(diào)整可能會延續(xù)一段時間,2019年的鋼材市場仍存在一定結(jié)構(gòu)性機(jī)會。”一位市場人士分析說,隨著城市群概念的落地、灣區(qū)打造以及一二線城市改善型房地產(chǎn)項目、房地產(chǎn)業(yè)升級等,預(yù)計市場將對型鋼和板材提出更多需求。
該人士還認(rèn)為,機(jī)械行業(yè)、家電行業(yè)的技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)升級將對特種鋼、耐磨鋼等鋼材產(chǎn)生更多需求。與此同時,國內(nèi)高端船舶用鋼的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化也會帶來一定的結(jié)構(gòu)性機(jī)會。
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