欄目導(dǎo)航

無(wú)縫鋼管廠產(chǎn)能釋放不完全對(duì)市場(chǎng)的影響有限

時(shí)間:2015-03-03 06:28???來(lái)源:無(wú)縫鋼管廠 ???作者:海誠(chéng)無(wú)縫鋼管??

當(dāng)前有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,現(xiàn)階段我國(guó)無(wú)縫鋼管廠產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,而隨著無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格的上漲,過(guò)剩產(chǎn)能將會(huì)大量釋放,勢(shì)必產(chǎn)生沉重的供應(yīng)壓力,最終導(dǎo)致價(jià)格跌落。因此,對(duì)于市場(chǎng)行情而言,過(guò)剩產(chǎn)能釋放是一個(gè)很大的“利空”因素。

　　中韓兩國(guó)草簽自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)，并公開(kāi)了協(xié)定中涉及關(guān)稅減讓的內(nèi)容。兩國(guó)商定今年上半年正式簽署協(xié)定。

　　由此可以預(yù)計(jì),后市行情將進(jìn)入需求增加—價(jià)格上漲—產(chǎn)能釋放—鐵礦石等原料貨緊價(jià)揚(yáng)—成本提高—出廠價(jià)格調(diào)高—無(wú)縫鋼管產(chǎn)能更多釋放的“利多循環(huán)”之中。

　　在這種情況下,中國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)能釋放得越多,對(duì)鐵礦石、焦炭、燃油等物資的需求量也越大,對(duì)其市場(chǎng)價(jià)格的推動(dòng)也就愈強(qiáng),最終導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)成本大幅度提高。而無(wú)縫鋼管生產(chǎn)成本相應(yīng)提高以后,出于向下游行業(yè)轉(zhuǎn)嫁成本的需要,無(wú)縫鋼管廠當(dāng)然要提高鋼材出廠價(jià)格,甚至借此“題材”更大幅度漲價(jià),獲得更多“溢價(jià)”效應(yīng)。這就使產(chǎn)能釋放最終轉(zhuǎn)變成了“利多”因素。實(shí)際上,因?yàn)樵牧闲星榈纳郎亍⑸a(chǎn)成本的增多,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)按捺不住,相繼宣布提高鋼材出廠價(jià)格。最近,寶鋼宣布了無(wú)縫鋼管漲價(jià)方案,無(wú)縫鋼管價(jià)格每噸最高上漲600元,其他主要產(chǎn)品價(jià)格上漲200—600元/噸不等。這一漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)預(yù)期。鞍鋼、本鋼、河北鋼鐵、沙鋼等大型無(wú)縫鋼管廠也對(duì)鋼鐵產(chǎn)品出廠價(jià)進(jìn)行了上調(diào)。

　　該草簽協(xié)議規(guī)定，中國(guó)將在未來(lái)10年內(nèi)免除0.5-1mm冷軋不銹無(wú)縫鋼管http://www.fintyroyle.com/、3-4.75mm熱軋不銹無(wú)縫鋼管以及10mm以下厚板的進(jìn)口關(guān)稅。

　　2014年，中國(guó)進(jìn)口韓國(guó)無(wú)縫鋼管合計(jì)約為458萬(wàn)噸，其中，進(jìn)口0.5-1mm冷軋不銹無(wú)縫鋼管3萬(wàn)噸，3-4.75mm熱軋不銹無(wú)縫鋼管11.4萬(wàn)噸，進(jìn)口關(guān)稅稅率均為10%；而10mm以下厚板進(jìn)口量為1.1萬(wàn)噸，進(jìn)口關(guān)稅稅率為5%。由此可見(jiàn)，此次獲得關(guān)稅減免的無(wú)縫鋼管品種占去年總進(jìn)口量的比重不到4%，并且進(jìn)口關(guān)稅也不高，取消關(guān)稅后，進(jìn)口量增長(zhǎng)有限，因此中韓自貿(mào)協(xié)議簽訂對(duì)中國(guó)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的影響甚微。

　　隨著世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)的相繼觸底回升,并由于各國(guó)貨幣集體貶值的強(qiáng)烈預(yù)期,國(guó)際對(duì)沖基金的推波助瀾,預(yù)計(jì)下一階段無(wú)縫鋼管生產(chǎn)原料還有很大的上漲空間。

　　天津海誠(chéng)華浚貿(mào)易有限公司認(rèn)為,目前中國(guó)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)形勢(shì),就處于這個(gè)特定的歷史時(shí)期。今年以來(lái),與中國(guó)無(wú)縫鋼管成本緊密相關(guān)的各種費(fèi)用,從現(xiàn)貨鐵礦石、焦炭、燃油、鋅、鎳等原材料,一直到海運(yùn)價(jià)格都出現(xiàn)了較大幅度上漲。有關(guān)資料顯示,5月份,國(guó)產(chǎn)鐵礦石價(jià)格環(huán)比上升4.1%;進(jìn)口鐵礦石到岸價(jià)環(huán)比上升4.3%。進(jìn)口鐵礦石到岸價(jià)連續(xù)8周上漲,且漲幅明顯。進(jìn)入二季度以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)煤炭、廢鋼價(jià)格相繼創(chuàng)下新高;中國(guó)國(guó)內(nèi)的焦炭亦多次提價(jià)。國(guó)際波羅的海綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）干散貨運(yùn)指數(shù)也出現(xiàn)明顯上漲局面,6月初該指數(shù)逼近4300點(diǎn),漲幅高達(dá)137.6%。預(yù)計(jì)今后一段時(shí)期內(nèi),上述無(wú)縫鋼管冶煉原料價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步提高;同時(shí),盡管近段時(shí)期海運(yùn)指數(shù)因?yàn)榇笞谏唐穬r(jià)格回調(diào)而出現(xiàn)跌落,但由于利多因素的繼續(xù)存在,未來(lái)海運(yùn)指數(shù)還將重回高位。

　　天津海誠(chéng)華浚貿(mào)易有限公司認(rèn)為并不盡然。鋼管產(chǎn)能大量釋放,也不都是“利空”影響,有時(shí)也會(huì)成為無(wú)縫鋼管價(jià)格上漲的重要推動(dòng)力量。

　　一般而言,商品價(jià)格的形成受到多重因素影響。除了供求關(guān)系以外,還被生產(chǎn)成本所決定,商品價(jià)格永遠(yuǎn)都不會(huì)偏離成本底線太遠(yuǎn)。無(wú)縫鋼管產(chǎn)能大量釋放,固然加重供應(yīng)壓力,抑制價(jià)格行情上漲,但產(chǎn)能的大量釋放也會(huì)刺激上游冶煉原料如鐵礦石、焦炭、燃油等以及物流需求的增加,導(dǎo)致價(jià)格上漲,進(jìn)而加大無(wú)縫鋼管廠生產(chǎn)成本,成為上調(diào)出廠價(jià)格的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在某些特定時(shí)期,比如鋼鐵企業(yè)大面積虧損的情況下,后一個(gè)因素對(duì)價(jià)格的影響力,往往要超過(guò)前一個(gè)因素。因?yàn)槿绻麩o(wú)縫鋼管出廠價(jià)格不作適當(dāng)調(diào)整,由于生產(chǎn)成本不斷提高,無(wú)縫鋼管廠的虧損面將越來(lái)越大,虧損額越來(lái)越多,最終無(wú)縫鋼管廠虧損不起而破產(chǎn)倒閉。這就告訴我們,在企業(yè)成本不斷增加的前提下,即使產(chǎn)能大量釋放,市場(chǎng)供大于求,也難以阻擋其價(jià)格上漲步伐。