如何防止無縫鋼管價格暴漲暴跌

　　近幾個月來，天津無縫鋼管經(jīng)歷了一次過山車式的行情。無縫鋼管價格暴漲暴跌，背后的推手不僅有過快釋放的無縫鋼管產(chǎn)能，還有不規(guī)范的無縫鋼管流通秩序。天津海誠華浚貿(mào)易有限公司認為，要防止無縫鋼管價格暴漲暴跌，就必須切實解決無縫鋼管產(chǎn)能過剩問題，并逐步建立規(guī)范有序的鋼材流通秩序，以促進我國無縫鋼管業(yè)健康發(fā)展。

　　天津海誠華浚貿(mào)易有限公司認為，高庫存是目前無縫鋼管市場的主要隱患。無縫鋼管的節(jié)前庫存量均處于高位，月環(huán)比增幅在7%至14%之間。如果考慮到節(jié)日長假中下游行業(yè)備貨有所暫停，而無縫鋼管廠的出產(chǎn)依然持續(xù)，市場的庫存壓力將不降反增。

　　天津無縫鋼管價格一路上漲。國內(nèi)綜合無縫鋼管指數(shù)為129.5點;至8月5日，該指數(shù)已達179.9點，漲幅高達38.9%。然而，此后無縫鋼管價格一路下行，該指數(shù)已跌至140.6點，在不到兩個月的時間內(nèi)跌幅達21.8%。

　　節(jié)前無縫鋼管價格跌幅收窄，下游行業(yè)“備貨”需求的若隱若現(xiàn)，曾使市場一度產(chǎn)生無縫鋼管http://www.fintyroyle.com/市場趨穩(wěn)的預期。但實際的結果是，市場把一個龐大的無縫鋼管庫存規(guī)模帶進了長假，同時對節(jié)后市場繼續(xù)保持著庫存上的壓力。無縫鋼管業(yè)再一次的“去庫存”依然是“未完成式”。

　　天津海誠華浚貿(mào)易有限公司認為，今年二季度以來，宏觀經(jīng)濟形勢企穩(wěn)回升，直接拉動了無縫鋼管價格的反彈。但是，由于國內(nèi)無縫鋼管產(chǎn)能嚴重過剩，無縫鋼管價格反彈也導致鋼產(chǎn)量隨之大幅反彈。今年無縫鋼管產(chǎn)量達5068萬噸，同比增長12.6%。產(chǎn)量過高，致使無縫鋼管供大于求矛盾突出，無縫鋼管價格迅速回落。

　　在推進無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)兼并重組的同時，國家還要高度重視鋼鐵物流無縫鋼管廠之間的兼并重組問題。鼓勵無縫鋼管物流企業(yè)通過參股、控股等多種形式進行資產(chǎn)重組，培育一批服務水平高的大型無縫鋼管物流企業(yè)。在此基礎上，推進無縫鋼管廠與物流企業(yè)之間的銷售代理制，改"買斷式代理"為"傭金式代理"，促使無縫鋼管物流企業(yè)由單純的貿(mào)易商變?yōu)榉丈?，通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提供加工配送服務贏得自己的市場地位。

　　今年我國無縫鋼管行業(yè)在建項目投資額達到3400億元，上述項目將為我國增加至少5000萬噸無縫鋼管產(chǎn)能，這意味著明年我國無縫鋼管產(chǎn)能將達到7.1億噸，無縫鋼管產(chǎn)能過剩將進一步加劇。

　　相對于無縫鋼管生產(chǎn)領域來說，無縫鋼管物流產(chǎn)業(yè)的集中度更低。據(jù)天津海誠華浚貿(mào)易有限公司統(tǒng)計，我國各類無縫鋼管貿(mào)易商超過20萬家，但年銷售能力在1000萬噸的企業(yè)寥寥無幾，絕大多數(shù)企業(yè)的無縫鋼管銷售量都在10萬噸以下。

　　天津海誠華浚貿(mào)易有限公司認為，雖然國家一再要求控制無縫鋼管產(chǎn)能過快增長，但無縫鋼管產(chǎn)能過剩問題一直未能得到解決，其背后有多方面的原因。就無縫鋼管廠而言，由于集中度太低，無縫鋼管廠之間無序競爭;只要鋼價略高于成本，無縫鋼管廠就沒有動力減產(chǎn)。就地方政府而言，無縫鋼管廠是納稅大戶，每個地方都希望本地鋼廠擴產(chǎn)，淘汰落后產(chǎn)能和無縫鋼管廠跨區(qū)域兼并重組的阻力很大。

　　因此，要解決無縫鋼管產(chǎn)能過剩問題，就必須消除妨礙無縫鋼管廠兼并重組的各種阻力，切實推進無縫鋼管廠之間的兼并重組，提高無縫鋼管產(chǎn)業(yè)集中度，改變當前無縫鋼管廠無序競爭的格局。同時，要利用環(huán)保等政策手段，堅決淘汰落后產(chǎn)能。（天津海誠華浚貿(mào)易有限公司整理）

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